Сейсмоизоляция – эффективнейший способ достижения сейсмостойкости зданий и сооружений и находящегося в них оборудования. Энергетическим центром любой электростанции является её турбоагрегат – основное оборудование, отвечающее за выработку электроэнергии. Сейсмостойкость турбоагрегата обеспечивается в первую очередь выполнением критериев по сейсмостойкости со стороны фундамента турбоагрегата – специальной строительной конструкции, объединяющей части турбоагрегата в единую систему и служащей для восприятия статических и динамических нагрузок.

Достижение сейсмостойкости фундамента турбоагрегата электростанции путём применения разнообразных систем сейсмоизоляции является актуальным вопросом, рассмотренным в данной статье.

Динамические расчеты проводятся в программном комплексе Nastran методом прямого интегрирования уравнений движения с применением метода конечных элементов. Основными критериями сейсмостойкости виброизолированного фундамента турбоагрегата приняты величины максимальных сейсмических ускорений в осевом направлении на отметке установки турбоагрегата, а также величины максимальных сейсмических деформаций изоляторов виброизолированного фундамента.

В ходе исследования выполнены сейсмические расчёты фундамента турбоагрегата с различными параметрами двойной системы сейсмоизоляции турбоагрегата. Результаты позволили оценить влияние параметров пружинно-демпферной изоляции здания турбины на сейсмостойкость виброизолированного фундамента турбоагрегата.

Статья посвящена определению вероятностных характеристик параметров, знание которых необходимо для обеспечения безопасности атомной электростанции (АЭС) при падении на нее самолета. Посредством обработки мировой статистики авиапроисшествий найдены законы распределения (плотность вероятности и интегральная функция) угла наклона траектории самолета к вертикали. С использованием протоколов авиапроисшествий с самолетами авиации общего назначения в США установлена повторяемость их падений на стандартную площадь. Эти данные можно использовать при проектировании АЭС в России.

Статья посвящена определению вероятности падения самолета на атомную электростанцию (АЭС). Использовано распределение угла наклона траектории, найденное на основе статистики авиапроисшествий. Подлет самолета к АЭС с любой стороны считается равновероятным. Найден закон распределения вероятности удара в конструкцию под произвольным углом к нормали. Определены вероятности ударов в строительные конструкции различных форм, характерных для сооружений атомной энергетики. Приведен пример расчета вероятности падения самолета на АЭС. Предложен способ определения вероятностей ударов в строительные конструкции при преднамеренном падении самолета (террористическом акте).