Приведены основные положения методики физических модельных экспериментальных исследований стержневых элементов сплошного сечения сооружений жесткой защиты со спиралями при статическом сжатии и проанализированы полученные при этом результаты. Отмечено существенное (не менее чем в 2–3 раза) увеличение продольных деформаций. Рассмотрены особенности изменения напряженно-деформированного состояния в ходе упругой, упруго-пластической, пластической и стадии разрушения. Обнаружены два вида разрушения: от разрыва связей-хомутов (µсir>µх) и спиралей (µх > µcir) при достижении максимальных и минимальных прочностей соответственно. Предложено предельные состояния по несущей способности нормировать по деформационным критериям, назначаемым по характерным точкам диаграмм ?-? спиральноармированного бетона. Определена структура прочностных и деформативных показателей в составе трех компонент: вклада от бетона и двух добавок от его обжатия спиралями и связями-хомутами.

Обсуждены перспективные направления развития конструктивных решений железобетонных сооружений жесткой защиты повышенной продольной деформативности. Предложено конструктивное решение обойма в обойме, состоящее из внутренней (отдельные продольные спирали) и наружной (поперечные связи-хомуты) обойм. Рассмотрены общие подходы по математическому и физическому моделированию состояний сооружений в режиме применения по назначению. Физические модельные экспериментальные исследования рекомендовано планировать в рамках двух связанных между собой подобластей моделирования, отвечающих за формирование внешней нагрузки (область 1) и ее дальнейшее взаимодействие с сооружением (область 2). Выдвинуто предположение о необходимости соблюдения во второй области условий геометрического подобия и подобия по применяемым конструкционным материалам (бетона и арматуры), реализованных путем проведения цепочки отдельных взаимосвязанных испытаний, каждое звено которой отражает соответствующую физическую составляющую моделирования. Отмечены возможности использования диаграмм деформирования ?-? конструкционных материалов в роли обобщенного показателя, соединяющего физическое и математическое описание природы происходящего процесса взаимодействия. Выдвинуто предложение о допустимости применения численных методик математического моделирования в качестве аппарата переноса физических модельных результатов на реально существующие условия.