Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Уравнение плоских колебаний жесткого сооружения на кинематических опорах А.М. Курзанова
Авторы:
Тяпин Александр Георгиевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
сооружения на кинематических опорах качения с плоским днищем (опорах А.М. Курзанова).
И опоры, и поверхность качения принимаются жесткими; проскальзывание
отсутствует. Один из коэффициентов уравнения (координата центра вращения)
является кусочно-постоянным. Уравнение оказывается гиперболическим с
параметрическими членами. Даже линеаризация этого уравнения не приводит его к
традиционному уравнению колебаний осциллятора. Принципиальная разница состоит в
том, что период свободных колебаний зависит от амплитуды. Выведенное уравнение
движения проверяется на свободных и вынужденных колебаниях. Отмечается важность
рассмотренной задачи для оценки сейсмической реакции свободно стоящих объектов.
Для дальнейших исследований принципиально важно получить данные о демпфировании
как при поворотах опор, так и при схлопывании.
Оценка устойчивости монолитных железобетонных несущих систем к прогрессирующему обрушению на основе принципа уровня допускаемых повреждений
Авторы:
Митрович Божидар
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
В работе представлена методика расчетной оценки устойчивости монолитных железобетонных несущих систем к прогрессирующему обрушению на основе учета упруго-пластических деформаций конструкций с ограничением величины пластической фазы деформирования методом применения коэффициента редукции нагрузочного фактора.
Исследованиями на основе принятой величины относительной деформации, соответствующей образованию допустимой зоны «разрушения» приопорного участка перекрытия при действии поперечных сил, как основного критерия для оценки НДС монолитных железобетонных конструкций для режима отказа вертикальной несущей конструкции, установлены величины коэффициентов допускаемых повреждений, которые отличаются относительной постоянностью величины с увеличением пролета.
Принятые деформационные критерии особого предельного состояния корректно отражают условия формирования допустимого объема повреждений элементов несущих железобетонных систем при прогрессирующем обрушении.
Полученный в рамках выполненных исследований коэффициент редукции (K1) представляет собой важнейшую деформационную характеристику особого предельного состояния монолитных железобетонных несущих систем зданий и сооружений для аварийной расчетной ситуации, связанной с отказом локального конструктивного элемента.
Суммирование модальных реакций в линейно-спектральном методе: сравнение различных формул для коэффициентов корреляции
Авторы:
Тяпин Александр Георгиевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
К вопросу задания уровня расчетного воздействия и надежности высотного строительства
Авторы:
Жемчугов-Гитман Дмитрий Михайлович
Мозжухина Любовь Владимировна
Уздин Александр Моисеевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Вероятность падения на АЭС скоростного военного самолета и задание расчетных нагрузок на строительные конструкции
Авторы:
Бирбраер Адольф Никитич
Костров Георгий Дмитриевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Статья посвящена вопросам, связанным с вероятностным обоснованием безопасности атомных электростанций (АЭС) при падении скоростного военного самолета. Случайными параметрами являются повторяемость падений и направление траектории самолета. Использовано консервативное значение повторяемости падений, приведенное в документах МАГАТЭ, которое обеспечивает высокую степень безопасности АЭС. Подлет самолета предполагается равновероятным с любой стороны. Наклон траектории задан с учетом документов МАГАТЭ и статистики авиапроисшествий.
Поскольку при ударе самолета нагрузка приложена к какой-то одной из конструкций, вероятность удара должна определяться независимо для каждой из них. Она пропорциональна эквивалентной площади строительной конструкции, зависящей от ее размеров, формы, положения в пространстве и по отношению к другим сооружениям. Приведены выражения для эквивалентных площадей конструкций различных форм, характерных для АЭС. Показано, что если падение самолета является непредумышленным (авария), то при обычных размерах сооружений вероятность удара в них меньше значения, начиная с которого по российским нормам это воздействие следует включить в проектные основы АЭС, т.е. его можно не учитывать. Приведены соотношения для вычисления вероятности удара самолета в случае преднамеренно организованной аварии (теракта), при которой он обязательно упадет на территорию ядерного острова АЭС.
Изложена процедура определения расчетных нагрузок на строительные конструкции АЭС в случае преднамеренного падения самолета исходя из допускаемой вероятности их реализации. Показано, что такой способ задания нагрузок позволяет обосновать значительное их снижение, что приводит к удешевлению АЭС при гарантии ее безопасности. Обсуждается вероятностная оценка безопасности конструкций существующих АЭС при ударе самолета.
Плоские колебания жесткого сооружения на кинематических опорах А.М. Курзанова
Авторы:
Тяпин Александр Георгиевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Каркас сборный из «Н» элементов
Авторы:
Блажко Владимир Павлович
Беляев Алексей Вячеславович
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Об опытном определении коэффициента продольного взаимодействия грунта и трубопровода при сейсмических колебаниях
Авторы:
Исраилов Мухади Шахидович
Хасамбиев Мохаммад Вахаевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
В инженерных подходах к расчету на сейсмостойкость подземных сооружений, в частности, трубопроводов важное значение имеет опытное нахождение сил взаимодействия с грунтом, посколку это освобождает от необходимости решения сложной динамической задачи для грунта (упругого или обладающего более сложными механическими свойствами). В работе исправлены неточности и дано дальнейшее развитие известной из литературы теории квазистатического опыта на определение коэффициента продольного взаимодействия грунта и подземного трубопровода в сейсмических задачах. Показано, что только второе приближение для названного коэффициента в разложении по малому параметру, равному отношению длины трубы- образца к длине сейсмической волны, учитывает продольную деформацию трубы; первое приближение соответствует опыту с абсолютно жесткой трубой.
Представлено строгое приведение сейсмической задачи к задаче для относительных движений трубопровода. Найдены условия на внешних (удаленных от трубы) границах грунта, выполнение которых обеспечивает правильность определения в опытах коэффициента продольного взаимодействия для сейсмических задач.
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРИТОКА ЖИДКОСТИ К СКВАЖИНЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОИЗВОДНЫХ ДРОБНОГО ПОРЯДКА
Авторы:
Хворова А.Н.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
В статье рассмотрена начальная задача Коши для дифференциального уравнения дробного порядка с переменным коэффициентом и ее численное решение, применимое в задаче разработки нефтяной скважины для определения изменения давления с увеличением расстояния от скважины. На основе экспериментальных данных идентифицирован параметр предложенной математической модели для конкретной скважины. Параметр математической модели определялся из решения задачи аппроксимации эмпирических данных методом наименьших квадратов.
ВЛИЯНИЕ НОРМАЛЬНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ КЛАДКИ ИЗ ЯЧЕИСТОГО БЕТОНА, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ СЕЙСМИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ
Авторы:
Вартанов Д.Н.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
В статье приводится описание исследований по влиянию нормального сцепления на прочность кладки из ячеистого бетона. Описываются проводимые испытания и испытательные образцы. Также изложены результаты проведенных испытаний на настоящий момент. Указываются дальнейшие мероприятия по исследованию влияния нормального сцепления на несущую способность кладки из ячеистого бетона, в т.ч. при сейсмических воздействиях.
ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ МИНАРЕТОВ МЕЧЕТЕЙ ПРОТИВ СЕЙСМИЧЕСКОГО И ВЕТРОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЙ С ПОМОЩЬЮ ИНЕРЦИОННЫХ ДЕМПФЕРОВ
Авторы:
Альдреби Зиад Ахмад
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
обзор использования инерционных демпферов (TMD) в некоторых наиболее известных зданиях и сооружениях
в мире в течение более трех десятилетий. Рассмотрено использование инерционных
демпферов при повышении сейсмостойкости минаретов мечетей и усиление их
устойчивости против ветрового воздействия. Приведен пример возможного использования таких
демпферов в минарете Великой мечети Алеппо в Сирии с использованием в качестве примера параметров и характеристик разрушительного землетрясения, которое
произошло в далеком 1995 году в городе Кобе в Японии. Подобраны оптимальные
характеристики составляющих инерционного демпфера, использованного для усиления
устойчивости минарета вышеназванной мечети против сейсмического и ветрового
воздействия. Получены результаты анализа и сделаны выводы.
К расчету конструкций на сейсмические воздействия с учетом изменений конструктивной схемы в процессе колебаний
Авторы:
Чернов Ю.Т.
Кбейли Джаафар
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Плоские колебания жесткого сооружения на кинематических опорах Ю. Д. Черепинского
Авторы:
Тяпин Александр Георгиевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
(одна компонента – горизонтальные ускорения, другая компонента – вертикальные
ускорения). Показано, что уравнение свободных колебаний качественно похоже на
ранее рассмотренное уравнение свободных колебаний одиночной массивной опоры. Оно является уравнением движения вращательного осциллятора, в котором центр вращения, момент инерции и жесткость меняются в каждый момент времени.
Показано, что это уравнение приводится к линейному уравнению колебаний маятника с точностью до второго порядка малости по перемещениям. Линеаризованное уравнение сейсмических колебаний является обобщенным уравнением Матье-Хилла, в котором горизонтальная компонента сейсмического воздействия отвечает за правую часть (она ненулевая, в отличие от традиционного уравнения Матье-Хилла), а вертикальная компонента сейсмического воздействия создает параметрическое возбуждение в левой части. Практически вертикальное ускорение сейсмического воздействия корректирует ускорение свободного падения g, определяющее для маятниковых опор эффективную частоту системы при малых перемещениях. Таким образом, в системе теоретически возможно появление динамической неустойчивости (не приводящее, правда, к бесконечной реакции в силу конечной продолжительности параметрического воздействия). Автор исследует этот эффект на численном примере.
Исследование устойчивости и сейсмостойкости неоднородных двухслойных стержней в упругой среде
Авторы:
Гасанова Т. Д.
Тагиева С.А.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Использование алюмосодержащего нанотехногенного сырья нефтехимии для получения высокопрочного кирпича
Авторы:
Абдрахимов В.З.
Абдрахимова Е.С.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
экологической обстановки.
Развитие моделей колебаний основания и нормативных подходов к расчетам ответственных сооружений на сейсмические воздействия
Авторы:
Ведяков Иван Иванович
Востров Владимир Кузьмич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Cвободные колебания жесткой кинематической опоры Ю.Д.Черепинского
Авторы:
Тяпин Александр Георгиевич
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Вычисление скоростей распространения волн в сегментных трубопроводах с демпфирующими стыками
Авторы:
Исраилов Мухади Шахидович
Смирнова Л.Н.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Приведённые численные примеры демонстрируют значительное (иногда на порядок) гашение стержневой скорости при наличии демпфирующих стыков.
Взаимодействие одиночной сваи с промерзающим пучинистым грунтом
Авторы:
Алексеев А.Г.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Включение падения самолета в проектные основы АЭС и вероятностное обоснование нагрузок на строительные конструкции и оборудование
Авторы:
Чернуха Н.А.
Рубрика:
Теоретические и экспериментальные исследования, научно-технические разработки
Подробнее
Изложена методика вероятностного обоснования расчетных нагрузок на строительные конструкции АЭС при ударе самолета исходя из требования непревышения допускаемой вероятности отказа АЭС в целом. Приведен пример оценки вероятности отказа строительных конструкций действующей АЭС при падении более тяжелого самолета, чем был учтен в проекте. Изложена методика вероятностного обоснования величин динамических нагрузок на оборудование внутри здания АЭС при ударе самолета. Описана процедура определения поэтажных спектров отклика с требуемой обеспеченностью (вероятностью непревышения). Рассмотрено задание нагрузок при преднамеренном падении самолета (террористическом акте). Предложен способ суммирования усилий, полученных по трем компонентам поэтажных спектров отклика.